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氣動單作(zuò)用(yòng)帶手動閘閥(Z6S41H)圖片

氣動單作(zuò)用(yòng)帶手動閘閥(Z6S41H)

所屬目錄:閘閥

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信息簡介:氣動單作(zuò)用(yòng)帶手動閘閥(Z6S41H)

詳細信息:
“氣動單作(zuò)用(yòng)帶手動閘閥(Z6S41H)”參數說明(míng)
是否有現(xiàn)貨: 品牌: 明(míng)宇
連接形式: 法蘭 适用(yòng)介質: 油品
外(wài)形: 大(dà)型 密封形式: 硬密封型
流動方向: 單向 閥杆的螺紋位置: 明(míng)杆閘閥
密封面配置: 平行閘闆式 材質: 碳鋼
連接方式: 法蘭 用(yòng)途: 鎖閉
公稱通徑: DN50-DN1000 型号: Z6S41H
規格: DN100 商标: 明(míng)宇
包裝: 木(mù)箱 産量: 3000
“氣動單作(zuò)用(yòng)帶手動閘閥(Z6S41H)”詳細介紹

Z6S41H氣動單作(zuò)用(yòng)帶手動閘閥

Z6S41系列氣動帶手動楔式閘閥是具有氣動執行機構(雙層氣缸,并帶有緩沖機構)和(hé)手動及其保護機構(手動和(hé)可自(zì)鎖的氣動-手動轉換裝置)的低(dī)支架明(míng)杆閘閥。該閥由于采用(yòng)雙層氣缸結構,其與單氣缸式氣動閘閥相比,提升力增大(dà)了(le)一倍。這(zhè)就從(cóng)根本上(shàng)解決了(le)單氣缸氣動閘閥的某些(xiē)閥體内楔死而打不開(kāi)的弊病。而且,由于該閥具備緩沖機構,能(néng)有效地減速輕了(le)關閉閥門(mén)時(shí),由于活塞下(xià)行沖擊而造成的閥闆車密封面和(hé)閥體密封面的磨損,同時(shí),也(yě)能(néng)避免閘闆卡死的現(xiàn)象。爲了(le)配合用(yòng)戶實現(xiàn)操作(zuò)自(zì)動化,本公司除供應本系列産品之外(wài),還可單獨提供包括支架在内的氣缸體,幫助用(yòng)戶對(duì)已有的種類繁多的手動閘閥進行改造,将雙缸氣動執行機構部分安裝在手動閘閥的閥體大(dà)蓋上(shàng),即可構成雙缸式氣動-手動兩用(yòng)閘閥。由于其技術先進,性能(néng)可靠,操作(zuò)切換和(hé)維修方便,已被石油、化工(gōng)、冶金(jīn)、電力、海運等部門(mén)作(zuò)爲輸送氣體、液體介質的管道(dào)開(kāi)閉裝置而廣泛使用(yòng)。

Z6S41系列氣動帶手動楔式閘閥是具有氣動執行機構(雙層氣缸,并帶有緩沖機構)和(hé)手動及其保護機構(手動和(hé)可自(zì)鎖的氣動-手動轉換裝置)的低(dī)支架明(míng)杆閘閥。該閥由于采用(yòng)雙層氣缸結構,其與單氣缸式氣動閘閥相比,提升力增大(dà)了(le)一倍。這(zhè)就從(cóng)根本上(shàng)解決了(le)單氣缸氣動閘閥的某些(xiē)閥體内楔死而打不開(kāi)的弊病。而且,由于該閥具備緩沖機構,能(néng)有效地減速輕了(le)關閉閥門(mén)時(shí),由于活塞下(xià)行沖擊而造成的閥闆車密封面和(hé)閥體密封面的磨損,同時(shí),也(yě)能(néng)避免閘闆卡死的現(xiàn)象。爲了(le)配合用(yòng)戶實現(xiàn)操作(zuò)自(zì)動化,本公司除供應本系列産品之外(wài),還可單獨提供包括支架在内的氣缸體,幫助用(yòng)戶對(duì)已有的種類繁多的手動閘閥進行改造,将雙缸氣動執行機構部分安裝在手動閘閥的閥體大(dà)蓋上(shàng),即可構成雙缸式氣動-手動兩用(yòng)閘閥。由于其技術先進,性能(néng)可靠,操作(zuò)切換和(hé)維修方便,已被石油、化工(gōng)、冶金(jīn)、電力、海運等部門(mén)作(zuò)爲輸送氣體、液體介質的管道(dào)開(kāi)閉裝置而廣泛使用(yòng)。
Z6S41系列氣動帶手動楔式閘閥是具有氣動執行機構(雙層氣缸,并帶有緩沖機構)和(hé)手動及其保護機構(手動和(hé)可自(zì)鎖的氣動-手動轉換裝置)的低(dī)支架明(míng)杆閘閥。該閥由于采用(yòng)雙層氣缸結構,其與單氣缸式氣動閘閥相比,提升力增大(dà)了(le)一倍。這(zhè)就從(cóng)根本上(shàng)解決了(le)單氣缸氣動閘閥的某些(xiē)閥體内楔死而打不開(kāi)的弊病。而且,由于該閥具備緩沖機構,能(néng)有效地減速輕了(le)關閉閥門(mén)時(shí),由于活塞下(xià)行沖擊而造成的閥闆車密封面和(hé)閥體密封面的磨損,同時(shí),也(yě)能(néng)避免閘闆卡死的現(xiàn)象。爲了(le)配合用(yòng)戶實現(xiàn)操作(zuò)自(zì)動化,本公司除供應本系列産品之外(wài),還可單獨提供包括支架在内的氣缸體,幫助用(yòng)戶對(duì)已有的種類繁多的手動閘閥進行改造,将雙缸氣動執行機構部分安裝在手動閘閥的閥體大(dà)蓋上(shàng),即可構成雙缸式氣動-手動兩用(yòng)閘閥。由于其技術先進,性能(néng)可靠,操作(zuò)切換和(hé)維修方便,已被石油、化工(gōng)、冶金(jīn)、電力、海運等部門(mén)作(zuò)爲輸送氣體、液體介質的管道(dào)開(kāi)閉裝置而廣泛使用(yòng)。
Z6S41系列氣動帶手動楔式閘閥是具有氣動執行機構(雙層氣缸,并帶有緩沖機構)和(hé)手動及其保護機構(手動和(hé)可自(zì)鎖的氣動-手動轉換裝置)的低(dī)支架明(míng)杆閘閥。該閥由于采用(yòng)雙層氣缸結構,其與單氣缸式氣動閘閥相比,提升力增大(dà)了(le)一倍。這(zhè)就從(cóng)根本上(shàng)解決了(le)單氣缸氣動閘閥的某些(xiē)閥體内楔死而打不開(kāi)的弊病。而且,由于該閥具備緩沖機構,能(néng)有效地減速輕了(le)關閉閥門(mén)時(shí),由于活塞下(xià)行沖擊而造成的閥闆車密封面和(hé)閥體密封面的磨損,同時(shí),也(yě)能(néng)避免閘闆卡死的現(xiàn)象。爲了(le)配合用(yòng)戶實現(xiàn)操作(zuò)自(zì)動化,本公司除供應本系列産品之外(wài),還可單獨提供包括支架在内的氣缸體,幫助用(yòng)戶對(duì)已有的種類繁多的手動閘閥進行改造,将雙缸氣動執行機構部分安裝在手動閘閥的閥體大(dà)蓋上(shàng),即可構成雙缸式氣動-手動兩用(yòng)閘閥。由于其技術先進,性能(néng)可靠,操作(zuò)切換和(hé)維修方便,已被石油、化工(gōng)、冶金(jīn)、電力、海運等部門(mén)作(zuò)爲輸送氣體、液體介質的管道(dào)開(kāi)閉裝置而廣泛使用(yòng)。
Z6S41系列氣動帶手動楔式閘閥是具有氣動執行機構(雙層氣缸,并帶有緩沖機構)和(hé)手動及其保護機構(手動和(hé)可自(zì)鎖的氣動-手動轉換裝置)的低(dī)支架明(míng)杆閘閥。該閥由于采用(yòng)雙層氣缸結構,其與單氣缸式氣動閘閥相比,提升力增大(dà)了(le)一倍。這(zhè)就從(cóng)根本上(shàng)解決了(le)單氣缸氣動閘閥的某些(xiē)閥體内楔死而打不開(kāi)的弊病。而且,由于該閥具備緩沖機構,能(néng)有效地減速輕了(le)關閉閥門(mén)時(shí),由于活塞下(xià)行沖擊而造成的閥闆車密封面和(hé)閥體密封面的磨損,同時(shí),也(yě)能(néng)避免閘闆卡死的現(xiàn)象。爲了(le)配合用(yòng)戶實現(xiàn)操作(zuò)自(zì)動化,本公司除供應本系列産品之外(wài),還可單獨提供包括支架在内的氣缸體,幫助用(yòng)戶對(duì)已有的種類繁多的手動閘閥進行改造,将雙缸氣動執行機構部分安裝在手動閘閥的閥體大(dà)蓋上(shàng),即可構成雙缸式氣動-手動兩用(yòng)閘閥。由于其技術先進,性能(néng)可靠,操作(zuò)切換和(hé)維修方便,已被石油、化工(gōng)、冶金(jīn)、電力、海運等部門(mén)作(zuò)爲輸送氣體、液體介質的管道(dào)開(kāi)閉裝置而廣泛使用(yòng)。

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